搬運(yùn)車(chē)主要由手柄、車(chē)架、油泵三大部分組成。

        手柄的主要作用是升降、轉(zhuǎn)向及拖動(dòng)整車(chē)行走。手柄共分為三個(gè)檔位，即起升擋、空擋、下降擋。根據(jù)工作需要可選用適當(dāng)?shù)臋n位。4噸、5噸搬運(yùn)車(chē)在油泵右側(cè)增加了一個(gè)腳踏下降功能，可由操作者任意選用手柄或腳踏泄壓。

        由于儲(chǔ)存與運(yùn)輸?shù)男枰直诎惭b調(diào)試后包裝時(shí)要與整車(chē)解體，所以當(dāng)客戶(hù)使用時(shí)需重新安裝，安裝時(shí)尤其注意帶孔銷(xiāo)軸(件號(hào)105)孔的方向不能顛倒。否則容易出現(xiàn)不起升、帶孔銷(xiāo)軸與鏈條磨損過(guò)度，斷鏈條、帶孔銷(xiāo)軸斷裂等現(xiàn)象發(fā)生。

        油缸全部采用精密鑄造，2.5噸至3噸為一種型號(hào)（2.5噸至3噸的貨叉是由沖壓件組焊而成），4噸、5噸為一種型號(hào)。油缸的額定起重量，在裝配過(guò)程中根據(jù)所需的車(chē)型，調(diào)整過(guò)載保護(hù)閥處螺栓，達(dá)到額定起重量。兩種油缸除外形不同外，內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全相同。